380匹奉上Mountune操刀FordFocus RS

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  肌肉鋼炮可謂百看不膩，例如Ford旗下的最強鋼炮Focus RS，當然，它同樣收獲全球車壇的點贊。在好評如潮的同時，改裝人士開始期待它的新一輪表現，的確，誰叫它天生就有350匹的實力？誰又叫Ford背后有一個牛X的升級團隊呢？前段時間，Mountune公司旗下的英國賽車工程團隊MountunePerformance針對Focus RS推出的升級方案，現在的答案是——380匹的福克斯RS就在各位面前。

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  其實，Mountune公司設有三個部門——Mountune Racing專門為Formula 2、GT3等專業賽事提供賽車引擎；Mountune Automotive是Ford英國唯一授權的Ford GT維修和升級服務中心；而本文所說的Mountune Performance則是Ford唯一授權的性能提升機構，其產品在英國和全球范圍內精選的Ford經銷店內銷售，通過該途徑購買的改裝零件不會影響到原廠的保修服務。

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  Mountune Performance既然是官方性質的性能提升，那么，其套件開發之初一定選擇較為穩妥的改裝方案，并在不犧牲可靠性的基礎之上達到性能提升的目的。

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  早前，Mountune Performance為Focus RS推出的升級套件，其中包括高性能進氣系統、渦輪頭段、渦輪鋁管、泄壓閥、大型中冷器。如今，Mountune Performance在原有基礎之上，加入中尾段排氣系統，最后再來一道ECU程序刷寫，這兩大項目放入到最新推出的這套名為M380套件中。

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  如果你想要長久地感受EcoBoost高轉的高亢嘶吼，那么必然離不開大型中冷器的冷卻之需，如果你想讓引擎長期處于穩定工作狀態，那么也必須需要一款質量過關且加快散熱性的中冷器。

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  報上“Mountune Performance”的名字，就這知道這款M380套件的硬件是受到官方認證的產品，同樣，ECU程序刷寫也得到官方認證。因此，全幅武裝之后，搭載2.3升EcoBoost渦輪增壓引擎的Focus RS，其動力性能由原廠350hp/6000rpm提升至380hp/6500rpm，峰值扭矩由47.9kgm提升至54.1kgm的程度，重要的是相當穩定。據悉，升級M380套件之后，再搭配Quaife ATB限滑差速器和強化變速箱兩大項目，Focus RS的0-100km/h加速表現能從4.7秒縮減到4.4秒的水平，動力響應迅速、提升效果明顯。

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  以賽車起家的Mountune不會單方面考慮升級RS的動力性能，而是更注重整體平衡的表現。因此，除了19*8.5J的OZ Racing Leggera HLT“m-Spec”輕量化單品配合Michelin Pilot Sport CUP 2（規格為235/35R19）的高性能輪胎，大型的制動碟盤、鋼制剎車油管之外，還升級了更優質的防傾桿與懸掛結構的強化襯套等部件，目的是讓Focus RS在操控表現及整體性能實力方面更為扎實。

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  MountunePerformance開發的ECU程序控制單元，它并非以一種外掛電腦的形式出現，而是可以直接連接車輛的OBD插口，然后將數據直接寫入原廠行車電腦進行性能提升。

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  美國大名鼎鼎Mountune基于原廠穩定性的基礎推出M380升級套件，也經過了Ford原廠的認證，并不會影響后續的原廠保修。而Focus RS玩家知道之后，難道你不會羨慕一下嗎？可惜國內還沒有代理商，可惜你還沒有Focus RS啊！