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牛車網(wǎng) 牛車改裝 經(jīng)典美國(guó)派 Gulf涂裝原版福特GT40

經(jīng)典美國(guó)派 Gulf涂裝原版福特GT40

牛車改裝 發(fā)表于 2016-03-06 17:09:06
  • GULF是最早一批參與賽車贊助的工業(yè)品牌之一。那靚麗的橙色與藍(lán)色的搭配在很多車迷的眼中都是賽車涂裝的經(jīng)典造型。在上世紀(jì)60年代中期的法國(guó),福特(Ford)曾嘗試收購(gòu)法拉利,以在汽車耐力賽上與歐洲車廠競(jìng)爭(zhēng),但最終以失敗告終。于是福特決定自行開(kāi)發(fā)一款賽車打敗法拉利,在1966到1969年之間,神話般的拿下了勒芒24小時(shí)耐力賽四連冠。最終成就了“福特GT40”這款超級(jí)賽車,這也是美國(guó)車廠第一次在歐洲賽場(chǎng)揚(yáng)眉吐氣。

  • GT40以車高40英寸而得名,這款底盤較低、動(dòng)力強(qiáng)勁的賽車設(shè)計(jì)初衷是為了能在著名的勒芒(LeMans)賽事中拔得頭籌。福特GT這一項(xiàng)目由公司的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亨利·福特二世親自督陣。他的目標(biāo)是改變性能轎車的歷史,而他的確做到了。

  • 所以說(shuō)福特GT40承載著美國(guó)人的驕傲和喜悅一點(diǎn)都不為過(guò),這臺(tái)稀世珍寶的保有量也非常低,當(dāng)初也就造了107臺(tái)原版的GT40,現(xiàn)在每一臺(tái)都價(jià)值連城。

  • 經(jīng)典賽車當(dāng)然要配經(jīng)典涂裝,原版福特GT40就是使用漂亮的海灣石油拉花。早些時(shí)候QuickWorks Photo的攝影師就有機(jī)會(huì)拍攝了一組Gulf海灣涂裝的原版GT40,機(jī)會(huì)難得,走過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)。

  • 福特GT40從1964年投產(chǎn),生產(chǎn)線也就開(kāi)了五年。所有GT40都搭載V8引擎,只不過(guò)排量有所不同,從4.2升到7.0升。而那時(shí)候的宿敵法拉利都是使用V12引擎。

  • 福特GT的車身側(cè)面更是可以體現(xiàn)該車矮的地方,1.1米剛出頭的車高,使它的車頂基本上與一個(gè)身高在175-180cm左右成年男性的腰部齊平。車身側(cè)面最大的亮點(diǎn)就是輪轂,后輪的高度甚至超過(guò)了整車高度的2/3。

  • 之前在2005年,福特發(fā)布了第二代GT,搭載的是機(jī)械增壓V8引擎。但可以說(shuō)是雷聲大雨點(diǎn)小,并沒(méi)有延續(xù)輝煌。不過(guò)今年福特卷土重來(lái),帶來(lái)了全新的第三代GT,應(yīng)該可以捍衛(wèi)美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車的地位。

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經(jīng)典美國(guó)派 Gulf涂裝原版福特GT40

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    GULF是最早一批參與賽車贊助的工業(yè)品牌之一。那靚麗的橙色與藍(lán)色的搭配在很多車迷的眼中都是賽車涂裝的經(jīng)典造型。在上世紀(jì)60年代中期的法國(guó),福特(Ford)曾嘗試收購(gòu)法拉利,以在汽車耐力賽上與歐洲車廠競(jìng)爭(zhēng),但最終以失敗告終。于是福特決定自行開(kāi)發(fā)一款賽車打敗法拉利,在1966到1969年之間,神話般的拿下了勒芒24小時(shí)耐力賽四連冠。最終成就了“福特GT40”這款超級(jí)賽車,這也是美國(guó)車廠第一次在歐洲賽場(chǎng)揚(yáng)眉吐氣。

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    GT40以車高40英寸而得名,這款底盤較低、動(dòng)力強(qiáng)勁的賽車設(shè)計(jì)初衷是為了能在著名的勒芒(LeMans)賽事中拔得頭籌。福特GT這一項(xiàng)目由公司的董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亨利·福特二世親自督陣。他的目標(biāo)是改變性能轎車的歷史,而他的確做到了。

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    所以說(shuō)福特GT40承載著美國(guó)人的驕傲和喜悅一點(diǎn)都不為過(guò),這臺(tái)稀世珍寶的保有量也非常低,當(dāng)初也就造了107臺(tái)原版的GT40,現(xiàn)在每一臺(tái)都價(jià)值連城。

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    經(jīng)典賽車當(dāng)然要配經(jīng)典涂裝,原版福特GT40就是使用漂亮的海灣石油拉花。早些時(shí)候QuickWorks Photo的攝影師就有機(jī)會(huì)拍攝了一組Gulf海灣涂裝的原版GT40,機(jī)會(huì)難得,走過(guò)路過(guò)不要錯(cuò)過(guò)。

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    福特GT40從1964年投產(chǎn),生產(chǎn)線也就開(kāi)了五年。所有GT40都搭載V8引擎,只不過(guò)排量有所不同,從4.2升到7.0升。而那時(shí)候的宿敵法拉利都是使用V12引擎。

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    福特GT的車身側(cè)面更是可以體現(xiàn)該車矮的地方,1.1米剛出頭的車高,使它的車頂基本上與一個(gè)身高在175-180cm左右成年男性的腰部齊平。車身側(cè)面最大的亮點(diǎn)就是輪轂,后輪的高度甚至超過(guò)了整車高度的2/3。

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    之前在2005年,福特發(fā)布了第二代GT,搭載的是機(jī)械增壓V8引擎。但可以說(shuō)是雷聲大雨點(diǎn)小,并沒(méi)有延續(xù)輝煌。不過(guò)今年福特卷土重來(lái),帶來(lái)了全新的第三代GT,應(yīng)該可以捍衛(wèi)美國(guó)國(guó)寶級(jí)跑車的地位。

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