靈感特供之北美版KIA K5敞篷來襲

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  前臉的身姿和神韻，讓人輕松將猜車的范圍縮小，它與KIA K5車型八九不離十了，沒錯，這是K5的孿生兄弟，但它在北美地區出生，名字叫做“KIA Optima”，也就是說，Optima是K5的北美版。而這輛以Optima為基礎而改裝的四門敞篷車，名為“A1A Optima”。

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  說到A1A Optima命名的由來，它從佛羅里達州著名的海岸公路——A1A Highway得到靈感，Optima的外型保留了原有四門與標準格局，但為了敞篷造型的需要，將前擋風玻璃和A柱的上緣切除部分尺寸，并額外于行李廂蓋上增加防滾架（駝峰結構），以補充截去B柱之后的車體剛性需要。

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  無論是雙座或是2+2的四人座的設計，原廠推出的敞篷車為了車體剛性與流線造型，絕大多數都是雙門車型為后期打造。畢竟，理論上多一個車門就多了車體剛性的弱點，沒有車頂結構而承受車體強度的敞篷車而言，車門愈少、剛性愈好。但在高速行駛安全性的問題面前，美國人似乎更喜歡慢悠悠地享受加州陽光，這樣的改動，很適合國情嘛。

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  Optima為了強化運動和個性化氣息，升級了K-Sport絞牙避震器套件以降低的車身高度，20寸的HRE多片式鍍鉻輪圈單品表明老美的對“bing bing”街頭氣息熱愛。內飾以象牙白色皮革包覆與真皮座椅為主調，調配北卡藍色的車身烤漆，使A1A Optima極具美式海岸風情。

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  引擎蓋下，則是使用2.0L渦輪增壓引擎作為動力心臟，擁有245hp的峰值馬力，再搭配運動化的排氣套件，無論視覺、動力與聽覺，讓這部A1A Optima展現出改裝車的各種可能性。

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  奶油色（象牙白）皮革包覆與真皮座椅，搭配北卡藍色的車身烤漆，猶如佛羅里達州海岸風情的視覺效果。

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  奶油色（象牙白）皮革包覆與真皮座椅，坐在車內就如過年放假一樣輕松寫意。

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  改成敞篷車的同時，Kia原廠還特地保留了后門，并改采對開式設計，和馬自達RX-8車門設計相仿，對了，還有勞斯萊斯幻影…

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  使用駝峰設計是打造敞篷車的慣用手法，A1A Optima對此設計還有進步空間（結合尾箱蓋一體設計是不是更好呢），當然，它更注重功能性，其內部藏有防滾架結構，而像超跑車型的駝峰設計還會有空氣動力學的作用，不過，目測A1A Optima只有強化車架的作用了。

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  與P40家族頗為相似的HRE S104，其實兩者都采用了相同的設計語言，不同的是，S104采用三片式制作，后期打造意味尤為濃烈，并提供19-22寸的尺寸規格，上腳的20寸規格讓A1A Optima的視覺效果更為出眾。