遐想罕貨 TOYOTA 86新改法案例

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  “火箭兔”空力套件持續(xù)火熱，而豐田86車型的作品銷量占據(jù)半壁江山，但如果我們現(xiàn)實(shí)點(diǎn)——Rocket Bunny再不出新鮮貨，估計(jì)豐田86的玩家就坐不住了，要知道，再勁爆的寬體，看多了也很容易膩。當(dāng)Rocket Bunny無(wú)法震撼新玩家的內(nèi)心時(shí)，該如何是好？不用擔(dān)心，這次交給R1 Concepts吧。

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  R1 Concepts帶著它們的作品闖進(jìn)我們實(shí)現(xiàn)，以Scion FR-S（北美版豐田86）為基礎(chǔ)打造的作品。而且令人印象深刻，Scion用著和豐田品牌極為相似的外觀，又撇除了豐田的那股中庸味，做到更為個(gè)性化的改裝效果。

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  其實(shí)，在中國(guó)，Scion并沒有像豐田、日產(chǎn)的子品牌接受度高，而當(dāng)你問一個(gè)對(duì)改裝有一定認(rèn)知的玩家，都會(huì)清楚知道Scion是怎樣的一個(gè)汽車品牌，改裝界中有著太多的Scion車型的改裝案例。

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  R1 Concepts是一家總部位于美國(guó)加利福尼亞的制動(dòng)品生產(chǎn)廠商，這是一家從1930年就開始為汽車打造制動(dòng)套件。雖然該作品的目的是為了展示Scion FR-S腳下的制動(dòng)系統(tǒng)，但無(wú)論是品牌還是產(chǎn)品形象，R1 Concepts都呈現(xiàn)出濃濃的“寶島味道”，這也倒也不奇怪，這正是美國(guó)人的包容性強(qiáng)烈，日系慣有的粗獷也是他們所喜歡的風(fēng)格。

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  復(fù)合型的碳纖前唇配合風(fēng)刀連為一體，達(dá)到最佳的擾流效果并在左右氣壩產(chǎn)生出色的下壓力，而前臉的中冷散熱口也用組件劃分兩個(gè)區(qū)域進(jìn)行擾流，競(jìng)技意味尤為濃烈。

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  無(wú)論國(guó)內(nèi)你是否能見到或者使用過R1 Concepts的制動(dòng)系統(tǒng)，它似乎要用造型獨(dú)特的OFF GRID碳纖前唇產(chǎn)生的強(qiáng)烈感官體驗(yàn)告訴大家，狂野制服一頭野獸是我們的強(qiáng)項(xiàng)。R1 Concepts鍛造的大6活塞制動(dòng)套件（前）配合自家的大四鍛造套件（后），86年資質(zhì)的老廠告訴你，應(yīng)付六七百匹的輸出并不是一件難事。

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  腳下的57XTREME所屬于RAYS的Gram Lights系列的單品，接觸過這個(gè)系列輪圈的朋友都知道這款輪圈的魅力，其中它的一體式鑄造技術(shù)的輪圈更是達(dá)到了“不可思議”的輕量化，而且單片式構(gòu)造，以及經(jīng)典的六輻式輪爪設(shè)計(jì)，這些都是騷年門喜愛的輪圈設(shè)計(jì)元素，RAYS很好地拿捏好這種簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的潮流方向，自然在車迷心目中的地方非常高了。