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安仔故事(下)之BANANA思域精改案例

安仔 發(fā)表于 2015-11-11 10:29:46
  • BANANA,“香蕉”的英文單詞,但黃佐安的思想里卻有著不一樣的理解。佐安是伴隨國外街頭文化長大的廣州人,畢業(yè)后,他選擇創(chuàng)立自己的潮流品牌——BANANA,但很多人會問,他究竟在賣什么?事實上,佐安沒有將品牌局限死,它可以是多元化的,它代表死飛界的精神、它也可以是T恤單品、Sneakers、悠閑飲品,甚至是視頻制作…

  • 當你遇見一輛BANANA貼紙的車型,別以為是“一根香蕉”這么簡單。佐安說:“很少有一個單詞像BANANA那樣——字母多、容易記,重要的是,香蕉的代表色是黃色,我們是黃種人、而且我姓黃。另外,大家都叫我‘安仔’,BANANA中也有‘安’的拼音之意。”通過他的這番話表明,BANANA品牌不但由佐安一手創(chuàng)立,而且凝固了自己對潮流文化的理解。

  • 身為一個文化的傳播者,又身為一個改裝車的車主,安仔通過一個載體來表現(xiàn)自己的與眾不同,而這一載體是上集故事的桑塔納旅行版座駕,也是今天的主角——第八代思域。當然,在這里不得不說,思域車系一直是各國改裝圈的熱點,但乍眼看去,該作品并不亮眼,只是一套司空見慣的FD2空力套件,但是,當夜幕降臨時,卻沒有幾個人能從它的尾部看懂這是一輛什么車子!

  • 八代思域升級FD2空力套件的能見度頗高,而見多識廣的安仔并沒有鉆牛角尖,同樣,他很喜歡TYPE-R的戰(zhàn)斗格,和千篇一律的FD2外觀化不同,F(xiàn)D2尾燈組顯得有些任性。據(jù)安仔說,他曾經(jīng)擁有斯巴魯力獅B4座駕,當他拿了一張4A紙將中間的FD2燈組遮住,發(fā)現(xiàn)思域尾部也有B4的神韻,靈感一現(xiàn),就誕生了多數(shù)人都“看不懂”的屁股設計了。

  • 全車以“胡椒白”的噴漆處理才是安仔最為津津樂道的事情,但在朋友圈中它被戲稱為“精液白”。不過,安仔并不在意,因為他知道,這是一種很棒的復古色調(diào),Mini、甲殼蟲都有著這樣的原廠配色,況且,他自己很喜歡復古元素、也喜歡跨界創(chuàng)作,一輛傳統(tǒng)的競技改裝思路的車型,加入復古色調(diào),但其實跨度感非常大。

  • 安仔說,桑塔納和思域就像兩件衣服,桑塔納很復古、思域很現(xiàn)代,而復古和現(xiàn)代可以產(chǎn)生很強的視覺碰撞、也可以很好地柔和在一起。應用Mini和甲殼蟲的“胡椒白”很好修飾了它們的圓潤和可愛,而FD2戰(zhàn)斗格化的思域通過“胡椒白”帶出了復古情懷。又可以說,像Hello Kitty穿盔甲,鋼鐵俠穿粉色衣服那樣的反差才是安仔玩這輛思域的初衷。

  • 很難想象的是,剛開始改車的時候,它升級的是11J規(guī)格的輪圈單品、后輪傾角一度達到-8度之多,比起裝氣動避震的玩家更有“態(tài)度”的是,他升級了一套BC Racing的街道版絞牙避震器,無法自由伸縮高度的思域就像大王般被敬仰著,但有一次,思域跑高速爆胎之后,讓他重新審視自己為什么要改車。

  • 高速爆胎是一件很危險的事情,經(jīng)過一次失控的撞擊后,安仔陷入久久的沉思:這種所謂的態(tài)度,真的是自己所追求的嗎?顯然,Hellaflush這種只有靜態(tài)展示美的風格并不適合激進駕駛的安仔。當修復受損車體后,他放棄了所謂的態(tài)度,重新讓思域走回大家最熟悉的風格。

  • 所以,思域在行走方面的升級“收斂”了很多,輪圈單品是一款與RAYS TE37長相相似的產(chǎn)品,據(jù)安仔說,這是一款贊助TMC房車大師賽(騏達杯)的競技輪圈,如果沒有記錯的話,它出自國產(chǎn)的新晉品牌Styluz之手,Styluz輪圈質(zhì)量如何,TMC賽車的信賴足以回應,安仔也沒什么理由不抱一個回家吧。

  • 這輛八代思域的重點并不是動力改裝,只是通過K&N高流量風隔和本土的威迅排氣系統(tǒng)進行優(yōu)化,至于操控性能,升級BC Racing街道版避震套件和獅特全車強化件,譽為街胎王的橫濱AD08被請上腳,而避震調(diào)校交由經(jīng)驗十足的老牌廣州RACING?隼的何師傅操刀,將操控和舒適的訴求巧手實現(xiàn)。

  • 內(nèi)飾方面,兩張免費的BRIDE賽車桶椅和后排的BRIDE編織物手工處理承托其內(nèi)飾氛圍,方向盤也升級為手感一流的momo制品。有意思的是,主駕駛位置的桶椅是根據(jù)安仔的坐姿“無法調(diào)整”固定死了,身材“另類”的朋友, 只能看著它“呵呵”了。

  • 完善FD2風格后,安仔最想用TYPE-R引擎蓋替換原廠樣式,因為TYPE-R引擎蓋的兩條凸起的美人線所帶來的細節(jié)變化是其他開孔碳纖引擎蓋不能比擬的。只不過,引擎蓋下的紅頂K20引擎在沒有到位之前,暫時就保留原廠樣式,現(xiàn)在只能弄弄前后翼子板,將其進行寬體處理。

  • 國內(nèi)改裝圈子對本田思域的改裝要求都很高,尤其是擁有濃郁日系改裝車氛圍的華南地區(qū),有些玩家透過前玻璃窗看到自動檔的把頭而直接否定,有些人揭開引擎蓋對它冷嘲熱諷。是不是非K20引擎莫屬、非六速手波才能叫改裝?世風日下,這感覺真的不好。有句話說得好——適合自己的改裝才是改裝!它有風格的劃分,但不被局限死,這也和BANANA品牌思想不謀而合。

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    BANANA,“香蕉”的英文單詞,但黃佐安的思想里卻有著不一樣的理解。佐安是伴隨國外街頭文化長大的廣州人,畢業(yè)后,他選擇創(chuàng)立自己的潮流品牌——BANANA,但很多人會問,他究竟在賣什么?事實上,佐安沒有將品牌局限死,它可以是多元化的,它代表死飛界的精神、它也可以是T恤單品、Sneakers、悠閑飲品,甚至是視頻制作…

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    當你遇見一輛BANANA貼紙的車型,別以為是“一根香蕉”這么簡單。佐安說:“很少有一個單詞像BANANA那樣——字母多、容易記,重要的是,香蕉的代表色是黃色,我們是黃種人、而且我姓黃。另外,大家都叫我‘安仔’,BANANA中也有‘安’的拼音之意。”通過他的這番話表明,BANANA品牌不但由佐安一手創(chuàng)立,而且凝固了自己對潮流文化的理解。

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    身為一個文化的傳播者,又身為一個改裝車的車主,安仔通過一個載體來表現(xiàn)自己的與眾不同,而這一載體是上集故事的桑塔納旅行版座駕,也是今天的主角——第八代思域。當然,在這里不得不說,思域車系一直是各國改裝圈的熱點,但乍眼看去,該作品并不亮眼,只是一套司空見慣的FD2空力套件,但是,當夜幕降臨時,卻沒有幾個人能從它的尾部看懂這是一輛什么車子!

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    八代思域升級FD2空力套件的能見度頗高,而見多識廣的安仔并沒有鉆牛角尖,同樣,他很喜歡TYPE-R的戰(zhàn)斗格,和千篇一律的FD2外觀化不同,F(xiàn)D2尾燈組顯得有些任性。據(jù)安仔說,他曾經(jīng)擁有斯巴魯力獅B4座駕,當他拿了一張4A紙將中間的FD2燈組遮住,發(fā)現(xiàn)思域尾部也有B4的神韻,靈感一現(xiàn),就誕生了多數(shù)人都“看不懂”的屁股設計了。

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    全車以“胡椒白”的噴漆處理才是安仔最為津津樂道的事情,但在朋友圈中它被戲稱為“精液白”。不過,安仔并不在意,因為他知道,這是一種很棒的復古色調(diào),Mini、甲殼蟲都有著這樣的原廠配色,況且,他自己很喜歡復古元素、也喜歡跨界創(chuàng)作,一輛傳統(tǒng)的競技改裝思路的車型,加入復古色調(diào),但其實跨度感非常大。

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    安仔說,桑塔納和思域就像兩件衣服,桑塔納很復古、思域很現(xiàn)代,而復古和現(xiàn)代可以產(chǎn)生很強的視覺碰撞、也可以很好地柔和在一起。應用Mini和甲殼蟲的“胡椒白”很好修飾了它們的圓潤和可愛,而FD2戰(zhàn)斗格化的思域通過“胡椒白”帶出了復古情懷。又可以說,像Hello Kitty穿盔甲,鋼鐵俠穿粉色衣服那樣的反差才是安仔玩這輛思域的初衷。

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    很難想象的是,剛開始改車的時候,它升級的是11J規(guī)格的輪圈單品、后輪傾角一度達到-8度之多,比起裝氣動避震的玩家更有“態(tài)度”的是,他升級了一套BC Racing的街道版絞牙避震器,無法自由伸縮高度的思域就像大王般被敬仰著,但有一次,思域跑高速爆胎之后,讓他重新審視自己為什么要改車。

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    高速爆胎是一件很危險的事情,經(jīng)過一次失控的撞擊后,安仔陷入久久的沉思:這種所謂的態(tài)度,真的是自己所追求的嗎?顯然,Hellaflush這種只有靜態(tài)展示美的風格并不適合激進駕駛的安仔。當修復受損車體后,他放棄了所謂的態(tài)度,重新讓思域走回大家最熟悉的風格。

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    所以,思域在行走方面的升級“收斂”了很多,輪圈單品是一款與RAYS TE37長相相似的產(chǎn)品,據(jù)安仔說,這是一款贊助TMC房車大師賽(騏達杯)的競技輪圈,如果沒有記錯的話,它出自國產(chǎn)的新晉品牌Styluz之手,Styluz輪圈質(zhì)量如何,TMC賽車的信賴足以回應,安仔也沒什么理由不抱一個回家吧。

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    這輛八代思域的重點并不是動力改裝,只是通過K&N高流量風隔和本土的威迅排氣系統(tǒng)進行優(yōu)化,至于操控性能,升級BC Racing街道版避震套件和獅特全車強化件,譽為街胎王的橫濱AD08被請上腳,而避震調(diào)校交由經(jīng)驗十足的老牌廣州RACING?隼的何師傅操刀,將操控和舒適的訴求巧手實現(xiàn)。

  • 11/13

    內(nèi)飾方面,兩張免費的BRIDE賽車桶椅和后排的BRIDE編織物手工處理承托其內(nèi)飾氛圍,方向盤也升級為手感一流的momo制品。有意思的是,主駕駛位置的桶椅是根據(jù)安仔的坐姿“無法調(diào)整”固定死了,身材“另類”的朋友, 只能看著它“呵呵”了。

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    完善FD2風格后,安仔最想用TYPE-R引擎蓋替換原廠樣式,因為TYPE-R引擎蓋的兩條凸起的美人線所帶來的細節(jié)變化是其他開孔碳纖引擎蓋不能比擬的。只不過,引擎蓋下的紅頂K20引擎在沒有到位之前,暫時就保留原廠樣式,現(xiàn)在只能弄弄前后翼子板,將其進行寬體處理。

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    國內(nèi)改裝圈子對本田思域的改裝要求都很高,尤其是擁有濃郁日系改裝車氛圍的華南地區(qū),有些玩家透過前玻璃窗看到自動檔的把頭而直接否定,有些人揭開引擎蓋對它冷嘲熱諷。是不是非K20引擎莫屬、非六速手波才能叫改裝?世風日下,這感覺真的不好。有句話說得好——適合自己的改裝才是改裝!它有風格的劃分,但不被局限死,這也和BANANA品牌思想不謀而合。

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