如虎添翼 高爾夫GTI改裝案例

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  說到高爾夫GTI小鋼炮的名聲幾乎是無人不知無人不曉，GTI在國內改裝車擁有很多擁護者，在街上看到的GTI總有著或多或少的改裝，小到更換一對尾燈，大到更換整套渦輪系統。不可否認，改裝排氣后帶來的低沉轟鳴聲總有種讓人熱血沸騰的感覺。所以車主對這輛GTI的剎車、排氣等操控動力方面進行了改裝，對GTI來說是這是個如虎添翼的選擇。

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  EA888，一臺讓人又愛又恨的大眾引擎，200匹和280牛的數據算不上突出，一般街道行駛足以。但如果你對200匹不滿意，EA888的改裝潛力也不會托你后腿，250起步、300、400匹都不再話下，這些只要你想就沒有辦不到的。

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  作為渦輪車，中冷器相當重要，而Forge中冷器擁有更大的撞風面積以及更好的葉片造型，能夠讓冷空氣通過撞風更有效的降低進氣溫度，進而提升引擎動力輸出表現。

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  為了能在制動系統上獲得更精準與線性的制動力道，前制動升級為ALCON的CAR98 四活塞卡鉗本體與345mm加大制動碟，至于后煞車則為此原廠制動碟與卡鉗，均衡的制動力分配才能讓操控表現更為得心應手。

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  底盤強化是也是首要任務，因為更扎實的底盤剛性才能獲得精確操控，然而，車主本身偏愛較為硬派的操控路感，幾經篩選之后，直接換上了Bilstein出品的B12避震套件，它的加入確實讓GTI在彎道的表現毫無拖泥帶水。

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  動力方面升級就是這套來自APR的全段排氣。雙出的尾嘴能夠很好地貼合原廠后唇，APR排氣不光是在樣式上出眾，在聲音以及性能上的表現也同樣很優秀。車輛急加速時排氣會有類似爆音的感受，在街上回頭率實足。

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  在改裝過程中，進氣系統是一項必不可少的項目。進氣系統改裝的作用在于能夠有效的提高發動機的進氣效率，讓動力輸出更穩定。來自德國的改裝品牌APR針對GTI研發的碳纖維進氣系統。有效的阻隔機艙內的熱空氣提高進氣效率。

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  儀表的作用到了今天，相信不會有人懷疑它的存在價值吧。它可是讓駕駛者隨時監控引擎狀況，為駕駛者規避故障的一個最有效的部件。這款來自臺灣品牌Shadow渦輪表控制方面無需外接控制裝置，每套儀表都會附上與功能相對應的高精度傳感器，務求讓儀表獲得最快速的最準確的數據。