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牛車網(wǎng) 牛車改裝 綻放視覺 Ghibli改裝ASPEC套件

綻放視覺 Ghibli改裝ASPEC套件

牛車改裝 發(fā)表于 2015-10-29 09:51:19
  • PPM500是ASPEC基于瑪莎拉蒂Ghibli全新研發(fā)生產(chǎn)的整體改裝升級方案代號。PPM500整套空力套件將瑪莎拉蒂Ghibli變得更加野性、精悍。

  • 前臉大嘴式進(jìn)氣格柵兩旁融入類似虎牙的造型設(shè)計,如同猛獸張嘴吼叫一般,極具攻擊性;而原車飽滿的尾部搭配造型獨(dú)特的后唇及尾翼,則讓Ghibli在動感與力量間得以很好的兼顧。

  • 頭唇設(shè)計理念雖然是在遵循Ghibli前臉線條的基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)造,把Ghibli掩藏的運(yùn)動基因表現(xiàn)的淋漓盡致;更大程度上的前唇造型,把略帶內(nèi)斂Ghibli打造的野性十足,安裝時還能保證與原車的高度吻合,同時,PPM500前唇很好地保留了原車的防碰撞能力、停車探頭等功能;進(jìn)氣格柵兩側(cè)的虎牙造型,在彰顯怒目而視的同時,更能有效地把正面的氣流引導(dǎo)至中冷器和油冷,提高其冷卻效率。

  • 操控和制動方面PPM500 Ghibli自然也得緊跟。套上了20寸的ASPEC VF57三片式鍛造輪圈,前20x9寸,后20x10.5寸,搭配使用前245/40R20、后285/35R20倍耐力P-ZERO輪胎。P-ZERO雖然是兼顧舒適的一款輪胎,但前窄后寬的輪胎設(shè)定,可以使這款大馬力后驅(qū)車入彎更靈活。

  • 這套ASPEC剎車,出自Alcon的代工手筆,不過這套ASPEC套件跟普通Alcon套件之間是有多處明顯相同的,ASPEC的前六活塞是基于ALCON CAR97,后四剎車卡鉗,則是基于Alcon CAR98。剎車則是使用了德國PAGID剎車皮,與制動力更大的ASPEC六活塞搭配,匹配程度理應(yīng)是相當(dāng)高。

  • 尾唇造型別致的后擾流結(jié)構(gòu),與優(yōu)雅的Ghibli尾部完美融合,還能有效增加車底氣流速度以產(chǎn)生負(fù)壓,最大限度增加下壓力提升行車穩(wěn)定性。

  • 尾翼設(shè)計靈感來自瑪莎拉蒂GT尾翼,運(yùn)動感十足的尾翼和Ghibli本身的尾部線條完美融合,讓車身側(cè)面更具立體感,并具有梳理氣流的實際效果。

  • ASPEC最早于2001年在美國洛杉磯創(chuàng)辦,并在中國設(shè)立基地,改裝產(chǎn)品包含保時捷和蘭博基尼,并且在外觀、駕駛和安全三方面都有一定建樹,如果能像Brabus、AC一樣推出整車出售,可能更受歡迎。

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關(guān)于作者

改裝“原型車”

改裝清單

  • 瑪莎拉蒂Ghibli包圍

    50000/套

  • Aspec iDEAS排氣系統(tǒng)

    35000/套

  • Aspec-alcon剎車套裝

    49800/套

  • Aspec VF57輪轂20寸整套

    40000/套

  • ASPEC-Eibach運(yùn)動彈簧

    3000/套

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綻放視覺 Ghibli改裝ASPEC套件

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    PPM500是ASPEC基于瑪莎拉蒂Ghibli全新研發(fā)生產(chǎn)的整體改裝升級方案代號。PPM500整套空力套件將瑪莎拉蒂Ghibli變得更加野性、精悍。

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    前臉大嘴式進(jìn)氣格柵兩旁融入類似虎牙的造型設(shè)計,如同猛獸張嘴吼叫一般,極具攻擊性;而原車飽滿的尾部搭配造型獨(dú)特的后唇及尾翼,則讓Ghibli在動感與力量間得以很好的兼顧。

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    頭唇設(shè)計理念雖然是在遵循Ghibli前臉線條的基礎(chǔ)上進(jìn)行再創(chuàng)造,把Ghibli掩藏的運(yùn)動基因表現(xiàn)的淋漓盡致;更大程度上的前唇造型,把略帶內(nèi)斂Ghibli打造的野性十足,安裝時還能保證與原車的高度吻合,同時,PPM500前唇很好地保留了原車的防碰撞能力、停車探頭等功能;進(jìn)氣格柵兩側(cè)的虎牙造型,在彰顯怒目而視的同時,更能有效地把正面的氣流引導(dǎo)至中冷器和油冷,提高其冷卻效率。

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    操控和制動方面PPM500 Ghibli自然也得緊跟。套上了20寸的ASPEC VF57三片式鍛造輪圈,前20x9寸,后20x10.5寸,搭配使用前245/40R20、后285/35R20倍耐力P-ZERO輪胎。P-ZERO雖然是兼顧舒適的一款輪胎,但前窄后寬的輪胎設(shè)定,可以使這款大馬力后驅(qū)車入彎更靈活。

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    這套ASPEC剎車,出自Alcon的代工手筆,不過這套ASPEC套件跟普通Alcon套件之間是有多處明顯相同的,ASPEC的前六活塞是基于ALCON CAR97,后四剎車卡鉗,則是基于Alcon CAR98。剎車則是使用了德國PAGID剎車皮,與制動力更大的ASPEC六活塞搭配,匹配程度理應(yīng)是相當(dāng)高。

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    尾唇造型別致的后擾流結(jié)構(gòu),與優(yōu)雅的Ghibli尾部完美融合,還能有效增加車底氣流速度以產(chǎn)生負(fù)壓,最大限度增加下壓力提升行車穩(wěn)定性。

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    尾翼設(shè)計靈感來自瑪莎拉蒂GT尾翼,運(yùn)動感十足的尾翼和Ghibli本身的尾部線條完美融合,讓車身側(cè)面更具立體感,并具有梳理氣流的實際效果。

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    ASPEC最早于2001年在美國洛杉磯創(chuàng)辦,并在中國設(shè)立基地,改裝產(chǎn)品包含保時捷和蘭博基尼,并且在外觀、駕駛和安全三方面都有一定建樹,如果能像Brabus、AC一樣推出整車出售,可能更受歡迎。

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