粗獷豪放 斯巴魯森林人改裝案例

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  斯巴魯森林人，一輛在城市里穿梭的SUV，論操控動力性能比不上轎車，論通過能力越野能力又夠不著越野車，中間派的森林人，似乎與“改裝”這兩個字沾不上邊。然而改裝并不一定要竭斯底里地追求極致性能。

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  森林人走的是中庸路線，好處不言自明，能夠討好大多數(shù)消費者，滿足最廣泛人民群眾的基本需求。而對于喜愛斯巴魯品質(zhì)以及SUV車型本身，卻希望愛車能夠走個性化路線的車主來說，進(jìn)行有針對性的改裝是一個不錯的選擇。

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  改裝避震器降低SUV的高度這種做法更像是轎車類的改裝形式，近年來也越來越時興。畢竟SUV追求轎車化的乘坐感和操控感，而不是走傳統(tǒng)4X4硬派越野的風(fēng)格。因此這種改裝方法會顯得更時尚。

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  來自臺灣的VTTR，這個品牌前身源自要求最嚴(yán)苛的賽場，出色地滿足賽車的所有要求以后，再加以改良應(yīng)用于街道高性能街道改裝車。這套六活塞制動套件，分泵體與盒頭均采用鋁合金鍛造而成，兩者都在將輕量化進(jìn)行到底。

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  排氣方面，原裝尾鼓既沉重又阻礙排氣順暢度，綜合考慮到保持低轉(zhuǎn)回壓，車主為森林人的排氣提升，就是一套來自日本知名排氣品牌HKS的全段排氣，提升排氣順暢度以及美化了排氣聲效。

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  外觀新鮮、犀利而不膩，揭開引擎蓋也給人莫大驚喜。黑藍(lán)兩色的主旋律，搭載著一顆新型渦輪增壓水平對置FA20引擎，使用斯巴魯獨有的缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過將汽油直接噴入氣缸內(nèi)，使燃燒效率得以提高，既保證了高效的發(fā)動機(jī)輸出功率，動力峰值輸出為241匹馬力，加上全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，大大滿足日常各種需要。

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  如果你喜歡玩操控，方向盤和座椅其實最重要。好的座椅調(diào)整幅度多，開著不累。好的方向盤設(shè)計可以讓自己開起來更有信心，真的是可以提高操控水平。整個方向盤真皮打孔設(shè)計，手感一流，安裝后的感覺，整體內(nèi)飾運動感立馬提升許多也更加漂亮，為內(nèi)飾增色不少。

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  改裝好一臺車，分為兩點，好比電腦一樣，一是硬件二是軟件，就算硬件配置在好，如果沒有一副軟件的配合，也是沒有用。車與電腦也是一樣，如果欠缺強(qiáng)大的電子系統(tǒng)監(jiān)控的支緩，充其量也只是一臺具有大馬力的化油器車而已，通過追加儀表可以對引擎各部的運轉(zhuǎn)狀況了如指掌！