烈焰紅馬 DMC重塑法拉利F12

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  F12berlinetta的造型設(shè)計(jì)由法拉利造型中心與賓尼法利納聯(lián)手打造。作為法拉利旗下最新的前置V12旗艦級(jí)超跑，喜歡這臺(tái)車(chē)的自然不在少數(shù)，在辣法一車(chē)難求的情況下，法拉利F12 Berlinetta也算是個(gè)退而求其次的選擇。

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  著名空力大廠(chǎng)DMC也是不會(huì)放過(guò)給這種車(chē)型研發(fā)套件的機(jī)會(huì)，當(dāng)然了，體現(xiàn)他們超高制作水準(zhǔn)的碳纖維制品也不會(huì)跳票的。無(wú)以倫比的空氣動(dòng)力學(xué)特性與和諧優(yōu)雅的車(chē)身比例在F12berlinetta身上得到完美糅合，彰顯了法拉利V12前置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的獨(dú)特氣質(zhì)。

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  經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的前杠看上去更具殺氣，碳纖維材質(zhì)也若隱若現(xiàn)的出現(xiàn)在這個(gè)位置。這款雙門(mén)跑車(chē)線(xiàn)條流暢而不乏野性，在緊湊的外部尺寸之下，車(chē)內(nèi)空間異常寬大，舒適度極高。

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  這個(gè)位置的剎車(chē)燈看上去B格相當(dāng)?shù)母撸瑤缀跛蠪IA級(jí)別的賽車(chē)都有裝備。以鋁材和結(jié)構(gòu)方面專(zhuān)業(yè)見(jiàn)長(zhǎng)的Scaglietti為F12berlinetta設(shè)計(jì)了全新的車(chē)架底盤(pán)和車(chē)身外殼，應(yīng)用了12種不同合金。

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  尾翼雖小，但是作用卻是明顯的，DMC也不會(huì)放過(guò)在這里加上LOGO的機(jī)會(huì)。這款新車(chē)不僅傳承法拉利家族不滅的賽車(chē)精神，也具有靈活剽悍的強(qiáng)勁實(shí)力，法拉利F12堪稱(chēng)法拉利創(chuàng)廠(chǎng)以來(lái)最為完美的V12動(dòng)力車(chē)款。

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  四出排氣的聲浪真的非常動(dòng)聽(tīng)，但也卻是夠吵，不過(guò)這種純粹的排氣聲浪還是非常值得去享受的，只要你的耳膜夠結(jié)實(shí)。

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  美國(guó)ADV.1出品的鍛造輪圈是超跑升級(jí)輪圈的不二選擇，品質(zhì)和樣式都沒(méi)的說(shuō)。ADV.1雖然沒(méi)有多么悠久的歷史，但是它卻掌握著如今最頂尖的輪圈制造工藝和技術(shù)，而且相比老牌輪圈在外觀(guān)上更加符合現(xiàn)代的審美標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)同樣高昂的售價(jià)只能讓很多垂涎它的人望而卻步。

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  要說(shuō)這740匹的V12引擎算是絕對(duì)夠用了，所以DMC也只是為引擎艙內(nèi)設(shè)計(jì)了一些裝飾性的物件，為了高大上，買(mǎi)單吧。

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  內(nèi)裝似乎一直都不是法拉利的長(zhǎng)項(xiàng)，怎么看都像是一臺(tái)“豪華版”的賽車(chē)，可就是因?yàn)檫@種風(fēng)格，很多人才會(huì)喜歡。全新的Frau皮革內(nèi)飾讓先進(jìn)技術(shù)和精致的手工藝細(xì)節(jié)相得益彰。呈傾斜設(shè)計(jì)的锃亮儀表盤(pán)中間設(shè)有全新的碳纖維鋁質(zhì)氣孔，靈感來(lái)源于航空工業(yè)設(shè)計(jì)。