花兒與少年 小煤球BRZ改出“淑”女新定義

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  用花兒與少年來形容本次的兩位主角再合適不過了，車主小花與少年煤球的故事就此展開，小花同學(xué)有一種另類的“淑”女氣質(zhì)，她說：“加不加引號不重要，我就是淑女...”小花在改裝圈子里人緣相當(dāng)好，身邊改裝大咖很多，在改裝這條路上得到不少幫助也就得以規(guī)避了不少困難和曲折。

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  從選車開始小花就遇到了不少麻煩，在國內(nèi)選擇斯巴魯車型的人多半都是有一種情結(jié)的，BRZ又是改裝潛力很大的一款車型，由于斯巴魯本身量很少，導(dǎo)致提車?yán)щy，二手素車又得碰運(yùn)氣，所以找車著實(shí)費(fèi)了不少功夫。就像伙伴一樣入手BRZ的小花給它起了個非常不淑女的名字叫煤球兒。

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  作為恐高癥患者小花的這輛BRZ從開始就已經(jīng)決定要貼地飛行了，但是小花改車非常不喜歡隨大流兒，第一拒絕了現(xiàn)在非常成熟火爆的火箭兔寬體，改裝本就是個性化的文化，隨波逐流并不是改裝文化倡導(dǎo)的方式。

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  剛看到煤球的時候看到這么寬大粗壯的尾翼嚇了一跳，畢竟玩低的玩家很少會把尾翼裝的這么激進(jìn)競技，但是實(shí)際效果視覺上是很不錯的，敢于嘗試的混搭風(fēng)格也算是渾然天成。改裝初期也有不少改裝資深達(dá)人給小花出主意，而她：“不聽他們的，看上哪個就裝哪個，自己喜歡就好”

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  玩低的車型除了避震器的選擇外，最最重要的就是選擇一套數(shù)值合理，匹配出色的輪圈，小花給煤球選擇的SSR SP1 18寸三片式輪圈（前8.5J ET30/后9.5J ET30），小花并沒有選擇Work很多低趴風(fēng)格的輪圈反而選擇了偏競技和VIP風(fēng)格的SSR品牌也可見小花對改裝有不少自己的想法，并用不同的方式在進(jìn)行詮釋。

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  SSR品牌輪轂自1971年成立以來已經(jīng)有近42年的歷史，一直以極其著名的輕量化半溶融鍛造技術(shù)而聞名。SICK SPEED 炫彩螺絲在女性玩家中并不少見，對于注重細(xì)節(jié)的車主來說是不錯的選擇，恐高風(fēng)格細(xì)節(jié)是成為大王的必經(jīng)之路。

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  iAcrophobia是中國很棒的一個汽車文化團(tuán)隊(duì)，也是非常知名的改裝車俱樂部，作為俱樂部的一員小花一直在盡自己有限的力量傳播著汽車文化和改裝的正能量，iAcrophobia經(jīng)典貼紙，貼上可以讓心里迅速降低2指哦。

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  作為恐高黨，小花并沒有對煤球做任何動力上的改動，這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的代號為FA20，它在推出市場后立刻就榮獲了沃德十佳發(fā)動機(jī)的稱號，斯巴魯?shù)腇A系列發(fā)動機(jī)是由FB系列發(fā)展而來，它的設(shè)計(jì)理念就是盡可能的輕量化，同時還要保證發(fā)動機(jī)的性能和耐久性。

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  玩貼地自然少不了一套氣動避震，Air lift V2是個不錯的解決方案，改裝的精髓不在于你改什么而是你怎么調(diào)，而U2 work是氣動避震方面的專家，對于這樣的解決方案自然不在話下，Air lift 是美國一家具有60年歷史的專業(yè)空氣懸掛設(shè)計(jì)生產(chǎn)廠家，性價(jià)比很高。

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  故事到此只是剛剛開始，期待煤球兒的下一次進(jìn)化，其實(shí)小花本身優(yōu)質(zhì)淑女的氣質(zhì)是很強(qiáng)的，只是這個淑女之所以打引號，是因?yàn)檫@個“淑”屬于這個時代，這并不意味著復(fù)古倒退，束縛個性，而是更具有個性、魅力、品位，方式不同態(tài)度相同，煤球兒就是彰顯小花“淑”女氣質(zhì)最好的舞臺。