陪你一直美下去 素美速騰低趴來(lái)襲

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  在國(guó)內(nèi)改裝文化興起的同時(shí)，女玩家的身影也漸漸浮現(xiàn)在我們的視線中，玩外觀？還是姿態(tài)？照樣不輸給男孩子們，誰(shuí)說(shuō)女子不如男？

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  說(shuō)起玩車這件事，之前在牛車改裝的案例里主要都以男性為主，而玩車并且能玩好車的女性卻少之又少，那么就來(lái)看看車主程程與大白（愛車速騰）的改裝故事吧，不知道那些玩車男性看后會(huì)不會(huì)覺得自己哪些地方如不人家！

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  程程是個(gè)說(shuō)話大大咧咧，為人也很豪爽的姑娘。但就這樣一個(gè)姑娘開起車來(lái)也相當(dāng)迅猛，甚至在改裝這件事兒上絲毫不含糊，當(dāng)然，當(dāng)提起她玩車的故事她又像是換一個(gè)人，大家看看這臺(tái)經(jīng)過(guò)她精心改裝過(guò)的速騰，實(shí)在看不出這是一臺(tái)女孩的改裝車。

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  在有些人看來(lái)HF不過(guò)是小兒科的外觀改裝，影響安全的改裝方式，但在車主程程看來(lái)如果是真正的HF風(fēng)格一定要保證在安全駕駛之上的，還是那句話態(tài)度決定一切！就像今天牛車改裝要呈現(xiàn)給大家看的主角。

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  HF講究車輪與車身邊緣的平齊，同時(shí)整車具有非常出色的視覺效果和非常統(tǒng)一的格調(diào)。由于HF文化中的一個(gè)要素是要求車身盡量貼地，于是也有不少車友和組織以“恐高癥”自居，程程也是其中一位患者！

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  行走系統(tǒng)來(lái)自著名的日本BBS輪圈，輪圈再次突破技術(shù)，換來(lái)輕量化，但同樣不忘經(jīng)典的元素，由于BBS鍛造輪圈獨(dú)特的生產(chǎn)方式，因此其出品的輪圈擁有較高的力學(xué)性能，而且還得到了比其它同尺寸鍛造輪圈更輕的重量。當(dāng)然了，輪圈價(jià)格自然不會(huì)很便宜。

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  全黑內(nèi)飾雖然動(dòng)感，但是不如這種雙色內(nèi)飾看上去優(yōu)雅。純黑色內(nèi)飾雖然很運(yùn)動(dòng)但是不夠豪華，所以雙色內(nèi)飾是一個(gè)折中的選擇。來(lái)自GLI的運(yùn)動(dòng)款方向盤是車主后期換裝的，方向盤采用了極富賽車風(fēng)格的平底設(shè)計(jì)，無(wú)論是功能還是手感都不錯(cuò)，輕松帶出渾厚運(yùn)動(dòng)氣息。

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  低姿態(tài)玩家手中的利器，氣動(dòng)避震的控制遙控器。Air lift氣動(dòng)避震的姿態(tài)非常完美。Air Lift成立于1949年，其第一款氣動(dòng)避震于1950年面世，采用非常原始的設(shè)計(jì)，就是在常規(guī)的螺旋彈簧中插入橡膠氣動(dòng)裝置，無(wú)論是設(shè)計(jì)手法和作用效果，在如今看來(lái)都不十分到位，如今Air Lift的氣動(dòng)避震產(chǎn)品廣泛用于各種車型中。

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  大眾速騰，除了先天的資本，后期的低趴改裝風(fēng)格也在一定程度的成就了它。今天的案例主角是個(gè)正統(tǒng)的Hellaflush改裝風(fēng)格。而說(shuō)起HF風(fēng)格，某些人總要評(píng)論其夸張的Offset值、極致的傾角設(shè)定、大輪圈甚至保障不了基本的安全要求，但從某種意義上講，HF的風(fēng)格要求正是如此。

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  這輛大眾速騰的的改裝項(xiàng)目并不多，它不是最炫的，動(dòng)力方面也只改裝了一套排氣和ECU而已，當(dāng)然車身姿態(tài)才是它的改裝重點(diǎn)。一千個(gè)人對(duì)這輛車有一千個(gè)看法，而對(duì)于車主程程來(lái)說(shuō)，這就是她自己所追求的效果那就足夠了。

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  結(jié)束了拍攝，程程告訴我她與大白（愛車速騰），它就好像電影里的大白一樣，陪我一起走、不管去哪里，不離不棄為我遮風(fēng)擋雨，我難過(guò)會(huì)停在路邊聽著悲傷的音樂(lè)悄悄落淚，我開心會(huì)放起歡快的音樂(lè)一起狂奔。我喜歡、我熟悉他的一切和我合二為一，我愿意陪它一直美下去！